Vakantie in

Kies de gewenste Vakantiebestemming

Kitzbühel

Wilder Kaiser

Kies uw dag van aankomst

Kies uw dag van vertrek

  • 1 nacht

  • 2 nachten

  • 3 nachten

  • 4 nachten

  • 5 nachten

  • 6 nachten

  • 7 nachten

  • 8 nachten

  • 9 nachten

  • 10 nachten

  • 11 nachten

  • 12 nachten

  • 13 nachten

  • 14 nachten

Kies de gewenste Kamers / Appartementen

eenpersoonskamer
2-persoonskamer
familie & meer
Auswahl übernehmen

Dag

Zoeken

E-wielren-regio Kitzbüheler Alpen

De vakantieregio Hohe Salve wordt langzamerhand een e-wielren-regio. In de testcentra staan e-racefietsen van Vivax Assist klaar voor de verhuur. Deze fietsen staan voor geoptimaliseerde training en ondersteunen bij steile klimmen.
Afdaling met de racefiets

De Kitzbüheler Alpen zijn met hun ca. 1.000 km e-bike-routes waarschijnlijk de grootste e-bike regio ter wereld. 310 e-bikes op 80 verhuurstations geven de nodige rugwind voor een heerlijke berg- en fietsbelevenis. De malse, groene grasbergen en de brede dalen van de Kitzbüheler Alpen bieden echter ook geambitioneerde wielrenners een ruim werkgebied.
Omdat die twee perfect samenpassen, is door het tourismusverband in samenwerking met de firma Gruber Antriebin Wörgl, de e-wielren-regio Hohe Salve in het leven geroepen. Bij de testcentra in de regio staan e-racefietsen van het merk vivax assist klaar om verhuurd te worden.

Uitgebalanceerde training

Staat normaalgesproken bij het e-biken het rustige fietsen in het middelpunt, komt bij het rijden met de e-racefiets het sportieve aspect erbij. Maar ook bij het geambitioneerde fietsen gaat het er niet persé om, zich helemaal kapot te rijden. In tegendeel: met het juiste bewustzijn vindt de sporter tijdens het rijden op de e-racefiets de ideale polsfrequentie en optimaliseert zo zijn training. Bij een steile klim neemt de e-racefiets van vivax assist bijvoorbeeld per knopdruk een groot deel van het inspannende spierwerk af. Tijdens ingeschakelde electro-ondersteuning geldt: ze wordt sterker als u zelf minder op de pedalen trapt en omgekeerd. Het authentieke rijgevoel blijft bestaan. Is de motor niet ingeschakeld, rijdt de fiets net zo zonder weerstand als altijd. Hierdoor is een uitgebalanceerde training mogelijk, zonder dat er teveel van de sporter gevraagd wordt.
De electromotor heeft zich al beproefd, vooral bij senioren met kuiten die niet meer zo heel krachtig zijn als vroeger, maar ook bij sportieve koppels die ondanks een verschillend prestatieniveau toch graag samen fietstochten maken.

De testcentra in de e-wielren-regio Kitzbüheler Alpen

Even geduld

Informatie wordt geladen…